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karenbeck53

Problème d'injection de carburant diesel Avantime

Le moteur de mon Renault Avantime diesel de 2003 tourne mal et le témoin de contrôle du moteur est allumé. L'erreur concerne la 'compensation de dérive de quantité de réinitialisation', ce qui indique un problème d'injection de carburant. Une soupape d'injection ou un injecteur défectueux pourraient-ils en être la cause ? Je suis inquiet pour l'économie de carburant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Avantime diesel de 2003 connaît des problèmes de fonctionnement du moteur et un voyant de contrôle du moteur s'allume, indiquant un problème d'injection de carburant lié à la "compensation de dérive de la quantité de réinitialisation". Ce problème pourrait être causé par une électrovanne ou un injecteur défectueux. Les solutions suggérées incluent l'utilisation de solutions de nettoyage des injecteurs et la vérification des valeurs de réglage de la compensation, bien que cela nécessite généralement un équipement spécialisé ou une assistance professionnelle. En fin de compte, le propriétaire du véhicule a décidé de faire évaluer et remplacer les injecteurs par un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

heinz_schwarz1

Les symptômes et le code d'erreur suggèrent fortement un problème d'injection de carburant. La compensation de dérive fait référence aux ajustements de l'ECU pour les variations de performance des injecteurs. Avant de remplacer les injecteurs, avez-vous essayé des solutions de nettoyage des injecteurs ? Les valeurs d'ajustement de la compensation ont-elles été vérifiées ? Parfois, les réinitialiser aide.

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karenbeck53 (community.author)

Je n'ai pas essayé de solutions de nettoyage, car je ne voulais pas empirer les choses. Comment puis-je vérifier les valeurs de réglage de compensation ? Puis-je le faire avec un scanner OBD2 standard, ou ai-je besoin d'un équipement spécial ?

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heinz_schwarz1

Certains scanners OBD2 avancés peuvent offrir un accès limité aux données des injecteurs, mais la réinitialisation des valeurs de compensation de dérive nécessite généralement un logiciel spécifique à Renault ou un outil de diagnostic de qualité professionnelle. Compte tenu des risques, je vous conseille de demander l'aide d'un atelier expérimenté avec les moteurs diesel Renault. Ils disposent des outils nécessaires pour évaluer les injecteurs et effectuer des ajustements de compensation.

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karenbeck53 (community.author)

J'ai pris rendez-vous avec un atelier local. Ils ont confirmé le problème d'injecteur et le remplacement, pour un coût d'environ 515€. J'espère que cela résoudra le problème. Merci pour les conseils !

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