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mario_mayer6

Problème d'injection de carburant Hyundai i10

Ma Hyundai i10 de 2008, moteur essence, a pris une mauvaise habitude. La consommation de carburant a augmenté, la puissance a sensiblement diminué et elle cale parfois au ralenti. De plus, j'ai de la fumée lorsque j'accélère fort. Elle a 118786 km au compteur. Je soupçonne le système d'injection. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ? J'ai vérifié les fuites d'air et les conduites de carburant évidentes, rien de flagrant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai i10 essence de 2008 connaît une consommation de carburant accrue, une puissance réduite, des calages occasionnels au ralenti et de la fumée lors des accélérations franches, ce qui suggère un problème potentiel du système d'injection de carburant. Le problème peut être dû à un mélange air/carburant incorrect, possiblement causé par des connexions électriques défectueuses aux injecteurs. La vérification et la réparation des fiches des injecteurs ont résolu le problème, améliorant ainsi les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

antonialehmann1

Les symptômes que vous avez décrits suggèrent certainement un problème avec le système d'injection de carburant. Une consommation de carburant plus élevée et une puissance réduite indiquent un mélange air/carburant incorrect. Lorsque le moteur cale au ralenti et que vous observez également de la fumée, cela indique un déséquilibre où il y a trop de carburant ou pas assez d'air. Avez-vous vérifié les connexions électriques des injecteurs de carburant ? Sont-elles solidement fixées et y a-t-il de la corrosion ?

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mario_mayer6 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide. Connexions électriques aux injecteurs... je n'y avais pas pensé spécifiquement. Quand vous dites 'connexions électriques', parlez-vous des fiches elles-mêmes ou plus haut dans le faisceau de câbles ?

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antonialehmann1

Par connexions électriques, je fais principalement référence aux fiches qui se connectent directement aux injecteurs de carburant. Comme un pli dans un tuyau d'arrosage qui restreint le débit d'eau, une connexion défectueuse peut perturber l'alimentation optimale en carburant. Si ces connexions sont compromises, cela peut entraîner un comportement erratique du moteur. Compte tenu de la complexité potentielle, consulter un atelier qualifié pourrait être la démarche la plus prudente.

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mario_mayer6 (community.author)

Je vous remercie de votre confirmation. Il s'est avéré que c'était une prise défectueuse sur l'un des injecteurs, exactement comme vous l'avez suggéré. Nouveau connecteur et un peu de nettoyant de contact ont résolu le problème. Cela m'a coûté 95 € au total. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction.

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