Gabalsamo

Problème d'odeur d'échappement et voyant moteur allumé sur BMW X2 Diesel

Bonjour à tous, je possède une BMW X2 de 2019 avec un moteur Diesel et 109000 km. J'ai un problème d'odeur type gaz d'échappement provenant des bouches d'air intérieures. Après une analyse, mon mécanicien a identifié le FAP comme cause, étant plein (environ 29 cm3). Nous avons tenté une régénération forcée, mais sans succès, donc nous avons opté pour un lavage du filtre. Après le lavage, l'odeur a diminué, mais le voyant moteur s'est allumé. Le diagnostic indique un problème avec la sonde lambda. Malgré cela, la voiture n'a jamais perdu de performances ni émis de fumée noire. Les particules sont descendues à 19 après le lavage, mais l'odeur persiste. Le mécanicien m'a conseillé de bypasser le FAP, mais j'hésite. Quelqu'un a-t-il eu des expériences similaires ? Comment avez-vous résolu le problème ? Merci.

(Ceci est une traduction Italienne)

Un propriétaire d'un BMW X2 Diesel 2019 rencontre un problème d'échappement entrant dans l'habitacle par les bouches d'aération, accompagné d'un voyant de moteur allumé. Le mécanicien a identifié un filtre à particules diesel (FAP) complètement colmaté comme cause du problème et a tenté une régénération forcée, qui a échoué. Il a ensuite procédé à un lavage du filtre, ce qui a réduit l'odeur mais a déclenché un voyant de moteur à cause d'un problème de capteur d'échappement. Malgré le maintien des performances du véhicule, l'odeur persiste. Le mécanicien a suggéré de court-circuiter le FAP, mais des inquiétudes subsistent quant à la légalité et à l'opportunité de cette solution. Il a été recommandé de vérifier la présence de fuites d'échappement et d'inspecter le câblage du capteur d'échappement avant d'envisager de court-circuiter le FAP.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

1 commentaire(s)

Il est important de s'occuper de l'odeur d'échappement car cela peut être un problème de sécurité. Avant d'envisager de contourner le Fap, ce qui peut ne pas être légal ou conseillé, vérifiez s'il y a des fuites d'échappement, notamment autour du collecteur d'échappement ou des raccordements près de la prise d'air de l'habitacle. Ces fuites peuvent entraîner la pénétration de vapeurs dans l'habitacle. Inspectez également le câblage et les connexions du capteur d'échappement, car un capteur défectueux peut affecter la régénération du Fap. Faites-moi savoir si vous trouvez quelque chose ou si vous avez d'autres questions !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model