Gabalsamo
Problème d'odeur d'échappement et voyant moteur allumé sur BMW X2 Diesel
(Ceci est une traduction Italienne)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'un BMW X2 Diesel 2019 rencontre un problème d'échappement entrant dans l'habitacle par les bouches d'aération, accompagné d'un voyant de moteur allumé. Le mécanicien a identifié un filtre à particules diesel (FAP) complètement colmaté comme cause du problème et a tenté une régénération forcée, qui a échoué. Il a ensuite procédé à un lavage du filtre, ce qui a réduit l'odeur mais a déclenché un voyant de moteur à cause d'un problème de capteur d'échappement. Malgré le maintien des performances du véhicule, l'odeur persiste. Le mécanicien a suggéré de court-circuiter le FAP, mais des inquiétudes subsistent quant à la légalité et à l'opportunité de cette solution. Il a été recommandé de vérifier la présence de fuites d'échappement et d'inspecter le câblage du capteur d'échappement avant d'envisager de court-circuiter le FAP.
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1 commentaire(s)
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BMW
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X2
CarlyMechanic
Il est important de s'occuper de l'odeur d'échappement car cela peut être un problème de sécurité. Avant d'envisager de contourner le Fap, ce qui peut ne pas être légal ou conseillé, vérifiez s'il y a des fuites d'échappement, notamment autour du collecteur d'échappement ou des raccordements près de la prise d'air de l'habitacle. Ces fuites peuvent entraîner la pénétration de vapeurs dans l'habitacle. Inspectez également le câblage et les connexions du capteur d'échappement, car un capteur défectueux peut affecter la régénération du Fap. Faites-moi savoir si vous trouvez quelque chose ou si vous avez d'autres questions !
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