Problème d'unité de commande de transmission HRV

Wow, ça me rappelle quelque chose ! J'ai aussi un HRV, mais je ne me souviens pas exactement de l'année. J'ai définitivement eu certains de ces mêmes problèmes avec la boîte de vitesses. Le patinage était le pire, on avait l'impression que la voiture allait caler parfois. Et le grincement ? Horrible ! Avez-vous remarqué si c'était pire dans certains rapports ou à certaines vitesses ? C'est comme si la voiture ne pouvait pas se décider, vous savez ? Je ne suis pas mécanicien, mais je suis curieux de savoir si vous avez ressenti la même chose.

(community_translated_from_language)

Les symptômes semblent aléatoires sur toute la plage de fonctionnement, mais le grincement est plus prononcé lors des rétrogradations, en particulier lors de la décélération. Quel était le diagnostic et la résolution dans votre cas ?

(community_translated_from_language)

D'accord, donc le caractère aléatoire est un peu différent de ce que j'ai vécu, mais le grincement en rétrogradant me rappelle quelque chose. Honnêtement, je n'ai pas trop joué avec moi-même. Je l'ai emmené directement dans un atelier de confiance car, avec toute l'électronique de ces nouvelles voitures, je ne voulais pas risquer d'aggraver les choses. Ils ont effectué des tests et m'ont dit que c'était quelque chose avec l'unité de contrôle de la transmission. Je vous suggère de faire vérifier le vôtre correctement, juste pour être sûr.

(community_translated_from_language)

J'ai programmé une évaluation diagnostique avec un atelier réputé. D'après votre expérience et leurs premières constatations, un remplacement de l'unité de commande de la transmission semble nécessaire. Le coût estimé de la réparation est d'environ 1000€.

(community_translated_from_language)