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patrickschmitz84

Problème de batterie auxiliaire CR Z

J'ai une Honda CR-Z de 2010 avec un moteur hybride, actuellement à 207 534 km. Je rencontre ce qui semble être un dysfonctionnement de la batterie auxiliaire. Les symptômes comprennent un message d'erreur sur le compteur de vitesse, un code d'erreur stocké dans le système, une batterie faible au démarrage du moteur et des anomalies électriques générales. Je soupçonne que la batterie ne se charge pas correctement. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà été confronté à cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda CR-Z hybride de 2010 présente des symptômes indiquant un dysfonctionnement de la batterie auxiliaire, notamment des messages d'erreur, une batterie faible au démarrage du moteur et des problèmes électriques tels que des vitres électriques lentes et une fonction d'arrêt/démarrage automatique désactivée. La cause suspectée est une charge de batterie incorrecte, entraînant une baisse de tension. La solution suggérée est de remplacer la batterie auxiliaire, car des problèmes similaires ont été résolus de cette manière sur une autre CR-Z.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

maradavis5

Salut, j'ai aussi une CR-Z, mais un peu plus récente. Ces symptômes me semblent familiers. Quand tu dis 'étrangetés électriques générales', pourrais-tu être plus précis ? Est-ce seulement le problème de démarrage, ou est-ce que des choses comme les lumières intérieures ou la radio déconnent aussi ? Je me demande si nous avons eu le même problème.

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patrickschmitz84 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide. Par « bizarreries électriques générales », j'entends que les vitres électriques sont lentes et que la fonction arrêt/démarrage automatique est désactivée, en plus des symptômes initiaux. Votre problème était-il similaire ? Toute information serait la bienvenue.

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maradavis5

D'accord, c'est réglé. Ma CR-Z avait exactement les mêmes problèmes. Vitres, arrêt/démarrage automatique... tout déconnait. J'ai essayé quelques trucs moi-même, mais honnêtement, je l'emmènerais juste à un atelier. On dirait que la batterie auxiliaire est en train de rendre l'âme. J'ai fini par payer environ 300€ pour une nouvelle batterie et l'installation.

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patrickschmitz84 (community.author)

Merci de confirmer mes soupçons et l'estimation des coûts. J'apprécie votre aide. Je vais l'emmener à l'atelier et faire remplacer la batterie auxiliaire. Il semble que la chute de tension soit plus importante que je ne le pensais initialement. Ce sera une nouvelle batterie.

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