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ralfeule80

Problème de boîte de vitesses automatique Peugeot 508 Hybrid

Je rencontre un problème préoccupant avec ma Peugeot 508 hybride de 2017, kilométrage 70108 km. Le témoin de contrôle du moteur et l'indicateur de transmission sont tous deux allumés. J'ai également remarqué que la boîte de vitesses patine/change de vitesse de manière incorrecte, accompagnée de bruits de grincement lors des changements de vitesse. Le diagnostic révèle une erreur enregistrée dans la mémoire d'erreurs liée à l'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple de la transmission automatique. Quelqu'un a-t-il de l'expérience avec une boîte de vitesses automatique défectueuse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 508 hybride de 2017 rencontre des problèmes avec la boîte de vitesses automatique, signalés par l'allumage du témoin moteur et de l'indicateur de transmission. La voiture présente des symptômes tels que des patinage, des changements de vitesse imprécis et des grincements lors des changements de rapport. Un diagnostic suggère un problème avec l'embrayage de blocage du convertisseur de couple de la transmission automatique. La solution suggérée est de remplacer le convertisseur de couple, comme confirmé par un autre propriétaire ayant rencontré des problèmes similaires.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

amelietiger5

Cela me semble familier. J'ai aussi une 508, mais pas l'hybride. J'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps - patinage, grincement et les voyants sur le tableau de bord. A-t-il été diagnostiqué comme un problème de convertisseur de couple ? Quels codes obtenez-vous ?

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ralfeule80 (community.author)

Oui, l'erreur pointe vers un embrayage de blocage de convertisseur de transmission automatique défectueux. Je n'ai pas noté les codes d'erreur exacts, mais le diagnostic suggère fortement que le convertisseur de couple est en cause. Avez-vous rencontré des problèmes similaires avec le convertisseur de couple, et quelle a été la solution dans votre cas ?

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amelietiger5

Confirmé. C'était bien le convertisseur de couple. Cela a commencé subtilement, mais a rapidement dégénéré au point que la voiture était presque impossible à conduire. J'ai fini par faire remplacer l'ensemble du convertisseur dans un atelier spécialisé dans les transmissions automatiques. Il n'y a vraiment pas grand-chose que vous puissiez faire vous-même, à part confirmer le diagnostic.

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ralfeule80 (community.author)

Merci de confirmer. Je m'en doutais. C'est réservé dans un atelier ; ils ont estimé la réparation à 2120 €. Je vous remercie de partager votre expérience.

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