Problème de borne 30 Mercedes Classe M

J'ai eu un problème similaire sur ma Classe M (je ne me souviens pas de l'année exacte, mais c'est la même génération). Démarrages difficiles, étranges problèmes électriques. Vérifiez la sortie de votre alternateur. Même si elle semble correcte, placez un multimètre sur la batterie pendant que le moteur tourne et vérifiez la tension constante. Avez-vous également testé la batterie en charge ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie la suggestion. Quand vous dites 'problème similaire', avez-vous également constaté des problèmes spécifiquement avec la borne 30 ? Et concernant l'alternateur, quelles lectures de tension considéreriez-vous comme étant dans les spécifications et qu'est-ce qui indiquerait un problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, cela s'est également manifesté comme un problème de borne 30, déclenchant des codes d'erreur associés. En ce qui concerne l'alternateur, vous devriez voir environ 13,5-14,5 volts à la batterie lorsque le moteur tourne. Tout ce qui est significativement inférieur à cela indique un problème. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le diagnostiquer vous-même, une visite à l'atelier pourrait être la meilleure solution.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la confirmation et les spécifications de tension. Je l'ai emmené dans un atelier, et il s'est avéré que c'était une batterie défectueuse et une connexion corrodée sur le démarreur. Nouvelle batterie et nettoyage des connexions ont réglé le problème. Coût total : 290€

(Ceci est une traduction Anglaise)