100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

peter_weber8

Problème de bouchon de radiateur Renault Spider

Salut, ma Renault Spider de 1998 (moteur à essence) fait des siennes. 158432 km au compteur. La pression d'huile du radiateur semble anormale, le témoin de transmission et le témoin de contrôle du moteur sont allumés. Elle est bloquée en mode d'urgence, ne change pas de vitesse correctement, patinage de la boîte de vitesses, changements de vitesse sales et bruits de grincement. La mémoire d'erreurs a enregistré une panne. Je soupçonne une mauvaise connexion de câble ou de prise. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Spider de 1998 rencontre des problèmes avec la pression d'huile du radiateur, le témoin de transmission et le voyant de vérification du moteur, ce qui la bloque en mode d'urgence avec des problèmes de passage des vitesses et des grincements. Le problème est suspecté d'être un mauvais câble ou une mauvaise connexion de prise. Un problème similaire a été résolu en réparant une connexion de prise défectueuse au radiateur, ce qui a été confirmé et réparé dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

fabianklein9

Ça me dit quelque chose. J'ai aussi une Spider. J'ai eu un problème similaire avec la mienne il y a quelque temps. Le refroidisseur d'huile est-il endommagé ou fuit-il ?

(community_translated_from_language)

peter_weber8 (community.author)

Merci ! J'ai fait un test rapide d'étanchéité, rien d'évident. Le refroidisseur d'huile a l'air bien à première vue. Où était le dommage sur le vôtre ? Ventilateur de refroidissement ? Capteur de pression ?

(community_translated_from_language)

fabianklein9

Je n'ai pas pris la peine de vérifier moi-même, je l'ai emmené directement à l'atelier et ils l'ont réparé. Mais oui, ça ressemble au même problème.

(community_translated_from_language)

peter_weber8 (community.author)

D'accord, merci. Le garage a confirmé qu'il s'agissait d'une connexion de prise défectueuse au radiateur. Cela m'a coûté 95€ pour le réparer.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER