Carly Community
luisa_lion8
Problème de boue et de VANOS sur Volvo V40
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
luisa_lion8 (Auteur)
Oui, j'ai récupéré des codes d'erreur pointant vers l'électrovanne d'arbre à cames d'admission. L'huile a été changée il y a environ 8 000 km, mais peut-être que l'ancien propriétaire n'était pas si diligent en matière d'entretien. Est-il probable que cette accumulation de boue nécessite des réparations au niveau de l'atelier et pourrait-elle être la seule raison du dysfonctionnement ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
lea_knight7
Les erreurs de solénoïde signifient généralement soit une défaillance électrique, soit un blocage mécanique. Puisque vous avez constaté une consommation de carburant élevée et que les codes d'erreur pointent vers le solénoïde, il est probablement bloqué. Compte tenu du kilométrage, les probabilités pointent définitivement vers la boue. Le mieux est de le faire vérifier – essayer de le « réparer » vous-même sans un nettoyage approprié pourrait endommager tout le système. Attendez-vous à payer environ 250 € pour la réparation.
(Ceci est une traduction Anglaise)
luisa_lion8 (Auteur)
J'ai suivi vos conseils et j'ai amené la voiture dans un atelier de confiance. Ils ont confirmé l'accumulation de boue et ont remplacé le solénoïde défectueux. Le problème est résolu et la voiture fonctionne sans problème. Le coût de la réparation était presque exactement comme vous l'aviez prédit ! Leçon apprise : entretenez votre moteur !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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lea_knight7
Les problèmes de VANOS sur ce moteur sont graves. Une consommation de carburant élevée + le témoin de contrôle du moteur suggèrent fortement que le calage variable ne fonctionne pas correctement. Avez-vous vérifié les codes d'erreur ? De plus, quand avez-vous changé votre huile pour la dernière fois ? L'accumulation de boue EST une réelle préoccupation avec ces moteurs et peut certainement affecter le VANOS.
(Ceci est une traduction Anglaise)