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rainersmith51
Problème de bruit d'échappement de la Seat Mii
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
rainersmith51 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide. J'ai inspecté visuellement l'actionneur de volet, mais je n'ai pas pu repérer de dommage évident. Le code d'erreur y pointe directement. Existe-t-il un moyen de tester l'actionneur de manière définitive avant de le remplacer, ou s'agit-il plutôt d'un processus d'élimination ?
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mika_drache33
Étant donné que le code d'erreur fait spécifiquement référence à l'actionneur de volet et que vous constatez une augmentation du bruit d'échappement ainsi que des problèmes de démarrage à froid, il est très probable que l'actionneur soit effectivement défectueux. Un diagnostic plus poussé pourrait impliquer de tester le signal envoyé à l'actionneur, mais sans équipement spécialisé, il est difficile de le confirmer de manière définitive. Compte tenu de la cause probable et des symptômes, le remplacement est une étape raisonnable suivante. Si vous n'êtes pas à l'aise pour remplacer vous-même les soupapes d'échappement ou l'actionneur, le coût de réparation de 190 € semble raisonnable pour le remplacement de l'actionneur dans un atelier.
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rainersmith51 (Auteur)
J'ai mordu la balle et j'ai réglé le problème. Cela m'a coûté 190 € au garage du coin. Il s'avère que l'actionneur de volet était effectivement grillé. Merci d'avoir confirmé mes soupçons et de m'avoir indiqué la bonne direction. Le moteur tourne beaucoup plus silencieusement maintenant, surtout au démarrage à froid.
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mika_drache33
Un bruit d'échappement plus fort et des codes d'erreur liés aux clapets d'échappement indiquent souvent une défaillance des composants d'échappement, plus précisément de l'actionneur de clapet ou des clapets d'échappement eux-mêmes. Étant donné que vous avez mentionné un fonctionnement bruyant du moteur après un démarrage à froid, il est possible que les clapets d'échappement ne s'ouvrent et ne se ferment pas correctement. Avez-vous vérifié l'actionneur de clapet pour détecter tout dommage physique ou corrosion ? Si la mémoire d'erreur contient des codes faisant spécifiquement référence à l'actionneur de clapet, ce composant est le coupable le plus probable. Considérez cela comme un disjoncteur qui se déclenche ; la cause première doit être traitée.
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