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Problème de bruit du moteur diesel Skoda Rapid

Je commence à être un peu frustré. Ma Skoda Rapid diesel de 2012 me donne des maux de tête. Elle a environ 84 784 km au compteur, et récemment, le système de transfert de courroie a cessé de fonctionner correctement. Je soupçonne que c'est le système de transfert de courroie lui-même qui est défectueux. Le principal symptôme est ce bruit de moteur épouvantable, presque comme un crissement de courroie, surtout à basse vitesse. J'ai vérifié la courroie serpentine elle-même, et elle a l'air correcte, mais la tension semble anormale. Des idées avant que je ne commence à démonter tout ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça me semble être un tendeur de courroie défectueux. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Opel il y a quelque temps. La courroie serpentine était partout. Le bruit du moteur est-il constant, ou change-t-il avec le régime moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant. Alors, qu'est-ce qui a exactement mal fonctionné avec votre Opel ? Était-ce le tendeur lui-même, ou autre chose dans le système d'entraînement par courroie ? Et avez-vous remarqué d'autres symptômes en plus du bruit du moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, dans mon cas, le roulement de la poulie tendeur était défectueux. Cela a provoqué un balancement de l'ensemble, ce qui a entraîné un bruit de moteur excessif et finalement le saut de la courroie. Si le tendeur de courroie ne fait pas son travail, vous l'entendrez certainement. Je vous conseillerais de le faire vérifier par un professionnel si vous n'êtes pas à l'aise pour manipuler vous-même le système d'entraînement par courroie. Mieux vaut prévenir que guérir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci ! Il s'avère que vous aviez parfaitement raison. Je l'ai emmené au garage, et c'était bien le tendeur de courroie. Un neuf est installé, et le bruit a disparu. Ça m'a coûté 455 €, mais au moins, c'est réparé. J'apprécie votre perspicacité !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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