Problème de buée sur le pare-brise de la Seat Ateca

J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Volvo. Le contrôle du climat était complètement fou. Tout d'abord, vérifiez tous les fusibles liés au système de contrôle du climat. Un fusible grillé peut causer toutes sortes de problèmes étranges avec la circulation de l'air et la régulation de la température. De plus, avez-vous essayé de recalibrer le système de contrôle du climat ? Parfois, cela peut aider à réinitialiser les volets de distribution d'air. Je me souviens qu'une fois, le moteur du ventilateur semblait fonctionner correctement, mais l'air ne sortait que des bouches d'aération au sol. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un volet bloqué.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Recalibration du contrôle du climat ? Comment faire ? Et quels fusibles devrais-je regarder spécifiquement ? Je ne sais pas par où commencer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le processus de recalibration varie selon les modèles de voitures, je ne suis donc pas sûr de la procédure pour une Seat. Je recommande de consulter votre manuel du propriétaire ou de faire une recherche rapide en ligne. Pour ce qui est des fusibles, il y a généralement un schéma dans le manuel du propriétaire, ou parfois il est imprimé sur le couvercle du boîtier à fusibles lui-même. Recherchez tout ce qui concerne le système de climatisation ou le système HVAC. Honnêtement, si vous n'êtes pas à l'aise pour manipuler cela, il serait peut-être préférable de l'emmener à un atelier. Une connexion défectueuse au moteur de volet semble plausible, et ils peuvent le diagnostiquer correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai apporté à l'atelier, et vous aviez raison, c'était une connexion défectueuse au moteur du volet. Ils m'ont facturé 95€ pour la réparation. Merci pour le conseil !

(Ceci est une traduction Anglaise)