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sinamond5

Problème de câble de pompe à carburant Mark X

Salut, j'ai une Toyota Mark X de 2012 avec un moteur à essence qui me pose problème. Elle a du mal à démarrer, cale parfois (surtout au ralenti), le témoin de contrôle du moteur est allumé, le moteur tourne mal et ma consommation de carburant a beaucoup augmenté. J'ai même relevé un code d'erreur. Je pense que cela pourrait être la pompe à essence. J'ai vérifié les fusibles et les relais, mais ils semblent corrects. Est-ce que cela pourrait être un mauvais câble ou une mauvaise connexion de prise ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ce problème avec sa Mark X ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota Mark X 2012 connaissait des difficultés de démarrage, des calages, des performances moteur irrégulières, un témoin de vérification du moteur allumé et une consommation de carburant accrue. La suspicion initiale était un problème de pompe à carburant, les fusibles et les relais ayant été vérifiés et trouvés en bon état. Un cas similaire suggérait des connexions défectueuses comme cause possible. Après inspection professionnelle, une connexion de câble de pompe à carburant défectueuse a été identifiée et réparée, résolvant ainsi les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

leoniehahn1

Oh mec, ça sonne étrangement familier ! J'ai aussi une Mark X, et j'ai rencontré presque exactement les mêmes problèmes il y a quelque temps. Le moteur refusait de démarrer parfois, bégayait aux feux rouges, et ce terrible voyant moteur qui me fixait. Consommation de carburant plus élevée aussi, j'allais à la station-service presque tous les deux jours ! Est-ce que cela pourrait être un problème courant avec la Mark X ?

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sinamond5 (community.author)

Fascinant ! Pourriez-vous développer votre expérience ? Quelles mesures avez-vous prises pour diagnostiquer le problème et qu'est-ce qui a finalement résolu le problème ? La consommation de carburant accrue est préoccupante et je suis impatient de comprendre comment vous avez relevé ce défi.

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leoniehahn1

Eh bien, je ne suis pas mécanicien, et honnêtement, après avoir bricolé et n'être arrivé nulle part, je l'ai simplement emmené directement dans mon atelier local de confiance. Ils ont effectué des tests et ont confirmé que c'était quelque chose avec le système de carburant. Ils ont également mentionné quelque chose concernant des connexions défectueuses. Je vous recommande vivement de le faire vérifier par des professionnels. Cela pourrait vous éviter beaucoup de maux de tête.

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sinamond5 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Sur vos conseils, je suis allé dans un atelier. Il s'est avéré que le raccordement du câble de la pompe à carburant était défectueux. La réparation a coûté 95 €, pièces et main d'œuvre comprises. Maintenant, ça marche parfaitement. Votre contribution a été très appréciée.

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