Carly Community
fabianfeuer1
Problème de calage Citroën C8
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
fabianfeuer1 (Auteur)
Les relevés des capteurs semblent normaux, mais je vais revérifier. Votre Volvo présentait-elle également ces symptômes de manière constante ou intermittente ? Ma C8 est une version essence de 2010.
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emiliaroth1
Le mien était intermittent au début, puis est devenu constant. Compte tenu de vos symptômes et du faible kilométrage, je vous suggère fortement de faire vérifier minutieusement le capteur de pression de carburant avant de condamner la pompe haute pression. Mais si tout le reste échoue, l'atelier pourrait être votre meilleure option.
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fabianfeuer1 (Auteur)
Le régulateur de volume de carburant était bien défectueux ; la pompe haute pression a dû être remplacée. Coût de la réparation 1510 €. Au moins, c'est réparé.
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emiliaroth1
J'avais des symptômes similaires sur ma Volvo V70. Ratés d'allumage, mode dégradé, tout le toutim. S'est avéré être un capteur de pression de carburant défectueux. Avez-vous vérifié les relevés du capteur ? Cela pourrait être une solution moins chère.
(Ceci est une traduction Anglaise)