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karenmaier76

Problème de calage de l'Escape Hybrid

Frustré par mon Ford Escape Hybrid de 2010 ! Le témoin de contrôle du moteur est allumé et la mémoire d'erreurs indique quelque chose concernant la soupape de contrôle d'air de ralenti. Le moteur cale à chaque fois que je m'arrête. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

franziskaice5

J'ai eu des problèmes similaires avec mon Escape. Le moteur semble-t-il tourner de manière irrégulière au ralenti ? Vérifiez votre admission d'air pour une forte contamination ; une vanne IAC obstruée pourrait être en cause.

(Ceci est une traduction Anglaise)

karenmaier76 (Auteur)

Ralenti instable, oui, surtout quand il fait froid. Où exactement devrais-je regarder sur l'admission d'air ? Des signes spécifiques de cette 'forte contamination' ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

franziskaice5

D'après votre description, cela ressemble bien à la vanne IAC. Honnêtement, le mieux est probablement de l'emmener dans un atelier et de le faire vérifier. J'ai essayé de nettoyer le mien moi-même et j'ai fini par empirer les choses. Épargnez-vous ce casse-tête.

(Ceci est une traduction Anglaise)

karenmaier76 (Auteur)

Merci ! J'ai suivi vos conseils et je suis allé au garage. Il s'avère que l'admission d'air était fortement contaminée, ce qui a entraîné un mauvais fonctionnement de la vanne IAC. Cela m'a coûté 425€, mais au moins c'est enfin réparé !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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