jonascrystal7
Problème de calage du moteur AMG GT Hybrid
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes AMG GT hybride 2021 connaît un calage du moteur au ralenti et un voyant de vérification du moteur allumé, probablement dû à une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant. Les causes possibles incluent un filtre à charbon actif défectueux ou un problème de soupape de purge. Il est suggéré de réaliser un test de fumée dans un atelier pour identifier la fuite et confirmer le problème, car les seules lectures des capteurs peuvent ne pas révéler le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
jonascrystal7 (community.author)
Merci pour la réponse rapide. Dites-vous que la soupape de purge était la seule cause du voyant moteur et du calage pour vous ? Je n'ai pas testé directement la soupape, seulement les relevés du capteur de pression, qui semblaient normaux, mais je ne connais pas grand-chose aux systèmes de contrôle des émissions.
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ludwigeis95
Oui, juste la soupape de purge pour moi. Bien qu'avec les hybrides, les choses peuvent devenir un peu plus compliquées. Si les relevés des capteurs sont normaux et que vous avez toujours des problèmes, il est préférable de l'emmener dans un atelier. Ils feront un test de fumée du système et verront où se trouve la fuite.
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jonascrystal7 (community.author)
Compris. Merci de confirmer qu'une soupape de purge défectueuse peut causer ces symptômes. Je vais l'emmener dans un atelier pour une inspection complète, y compris un test de fumée, comme vous l'avez suggéré. Le coût estimé de la réparation, y compris le remplacement du filtre à charbon actif, est d'environ 275 €. Merci encore pour votre aide !
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ludwigeis95
Cela me semble familier. J'ai eu un problème similaire sur mon ancienne BMW, bien que ce ne soit pas une hybride, avec le voyant moteur et tout. Le problème était une soupape de purge défectueuse. Avez-vous vérifié la soupape elle-même ou seulement le capteur ?
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