elisadunkel1
Problème de calage du moteur de la Seat Mii
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
elisadunkel1 (Auteur)
J'ai vérifié le bouchon de carburant, et il semble bien sécurisé. Un capteur de pression défectueux pourrait-il également être à l'origine de ces symptômes, peut-être en interférant avec le contrôle des émissions ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
sebastianmiller6
Un capteur de pression défectueux est possible, mais moins probable qu'un problème au sein du système EVAP lui-même. Compte tenu des symptômes, en particulier le calage, un filtre à charbon défectueux est plausible. Un diagnostic professionnel dans un atelier serait prudent.
(Ceci est une traduction Anglaise)
elisadunkel1 (Auteur)
J'apprécie votre contribution. L'atelier a confirmé une fuite dans le système de ventilation du réservoir de carburant, due à un filtre à charbon actif défectueux. Le coût de la réparation était de 275 €, et le problème est maintenant résolu.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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sebastianmiller6
Le voyant de contrôle du moteur et le calage suggèrent un problème avec le système EVAP. Le bouchon de réservoir a-t-il été vérifié ? Un bouchon desserré ou défectueux peut déclencher ces symptômes et également générer des défauts de détection de fuite.
(Ceci est une traduction Anglaise)