alfredkoenig8
Problème de calage du moteur diesel Skoda Octavia
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4 commentaire(s)
alfredkoenig8 (Auteur)
Comment avez-vous deviné que c'étaient les tuyaux ? Avez-vous réussi à le réparer vous-même, ou l'avez-vous emmené à un atelier ?
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eberhardklein6
Ouais, c'est un problème courant. J'ai essayé de nettoyer les tuyaux moi-même, mais ça n'a pas vraiment résolu le problème à long terme. Le problème est que de la saleté reste à l'intérieur des tuyaux, et on ne peut pas l'enlever complètement. Finalement, j'ai dû l'emmener à un atelier. Ils ont remplacé les tuyaux et la valve de purge, et ça a réglé le problème. Tout est lié au système d'émission, donc il ne faut pas trop s'en mêler.
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alfredkoenig8 (Auteur)
Merci pour votre aide. Il s'avère que vous aviez raison au sujet des tuyaux bouchés. Je l'ai fait réparer dans un atelier local, ça m'a coûté 175 € au final. Ça roule maintenant, plus de voyant de vérification du moteur !
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eberhardklein6
On dirait que vous pourriez avoir un problème avec votre système EVAP. J'ai eu un problème similaire avec mon Octavia. Le témoin Check engine s'allumait constamment, et le moteur calait parfois au ralenti. Il s'agit probablement de la valve de purge ou des tuyaux qui y sont connectés. Ils peuvent se boucher avec de la saleté et des impuretés au fil du temps, surtout compte tenu du kilométrage. C'est ce qui s'est passé pour la mienne, de toute façon. Le système EVAP est responsable de la gestion des émissions de vapeurs de carburant, et un dysfonctionnement de la valve de purge peut causer toutes sortes de problèmes.
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