idaflame8
Problème de calage du moteur hybride GLE résolu
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mercedes GLE hybride 2017 a connu des calages au ralenti et un voyant de vérification du moteur, avec une erreur de la valve de commande d'air au ralenti (IAC). Une cause possible a été identifiée comme étant un corps de papillon sale ou une prise d'air contaminée affectant le débit d'air. Le problème a été résolu en nettoyant l'admission, ce qui a lissé le ralenti du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
idaflame8 (community.author)
Quand vous dites admission contaminée, que voulez-vous dire ? Puis-je vérifier cela moi-même ou cela nécessite-t-il des outils spéciaux ? Je ne suis pas sûr de l'emplacement de la vanne IAC sur ce moteur.
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juergen_jung5
Par admission contaminée, j'entends l'accumulation de saletés affectant le débit d'air. C'est difficile à diagnostiquer sans équipement approprié. Compte tenu du code d'erreur et des symptômes, c'est probablement le problème. Je suggérerais de le faire vérifier par un atelier.
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idaflame8 (community.author)
Merci, je l'ai emmené dans un atelier local, et vous aviez raison. L'admission était fortement contaminée, ce qui affectait la vanne IAC. Ils ont tout nettoyé et le ralenti du moteur est maintenant régulier. Le coût total de la réparation était d'environ 425 €. J'apprécie l'aide.
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MERCEDES
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GLE
juergen_jung5
J'ai un GLE, pas l'hybride. J'ai eu un problème similaire de calage au ralenti et un voyant moteur allumé. Cela pourrait être une admission contaminée affectant la vanne IAC. Avez-vous vérifié cela ?
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