Problème de calage du moteur hybride Mercedes CLA

D'après votre description, il semble qu'un problème de capteur d'arbre à cames pourrait en être la cause. J'ai rencontré un problème similaire avec mon ancienne BMW, bien que ce soit le capteur de vilebrequin qui ait lâché à l'époque. Les symptômes que vous avez décrits, un mauvais démarrage, le calage et le voyant de contrôle du moteur, indiquent tous une défaillance du capteur affectant le contrôle du moteur. Le voyant de contrôle du moteur vous a-t-il donné des codes d'erreur spécifiques liés aux ratés de combustion ou à la position de l'arbre à cames ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide. Oui, le témoin de contrôle du moteur a donné des codes d'erreur liés à la position de l'arbre à cames et aux ratés de combustion. Un capteur de vilebrequin défectueux pourrait-il déclencher les mêmes symptômes qu'un capteur d'arbre à cames défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bien qu'un capteur de vilebrequin défectueux puisse provoquer des symptômes similaires, étant donné que les codes d'erreur pointent spécifiquement vers la position de l'arbre à cames, il est plus probable qu'il soit la source de vos problèmes. Compte tenu du coût du diagnostic par rapport aux dommages potentiels causés par des ratés de combustion continus, je vous conseille d'emmener votre CLA dans un atelier de confiance pour confirmation et réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. C'était bien le capteur d'arbre à cames. La roue codeuse était défectueuse. La réparation m'a coûté 695 €. J'apprécie votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)