milakrueger9
Problème de calage du moteur hybride Mercedes Classe M résolu
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un hybride Mercedes Classe M 2011 a connu des problèmes de calage du moteur, de fonctionnement irrégulier et d'accélération saccadée, avec une suspicion de capteur ou de connexion de pression de carburant défectueux. Le problème a été résolu en identifiant et en réparant une mauvaise connexion du capteur de pression de carburant, ce qui a permis d'améliorer la consommation de carburant et d'éliminer le problème de calage. Le coût de la réparation était de 95 €.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
milakrueger9 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! J'ai regardé le connecteur, mais je n'ai rien remarqué. Puis-je tester la connexion sans outils spéciaux ? Ou savoir si ce n'est pas la pompe à carburant ?
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robinkeller1
Il est difficile d'exclure la pompe à carburant ou le câblage sans outils de diagnostic, compte tenu des symptômes et de votre contrôle. Mais, comme un capteur de pression de carburant est moins cher que la pompe, cela pourrait valoir la peine d'essayer cela en premier, mais soyez prudent. Une visite à l'atelier serait peut-être la meilleure solution pour éviter de gaspiller de l'argent. Obtenir un avis professionnel serait le plus efficace, je pense.
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milakrueger9 (community.author)
Merci pour le conseil. Vous avez visé juste ! Mon mécanicien a trouvé une mauvaise connexion du capteur de pression de carburant. La réparation a coûté 95 €. Maintenant, l'économie de carburant est bonne et plus de calage. Merci pour l'aide !
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MKLASSE
robinkeller1
J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancienne Vauxhall Corsa, bien que ce soit un moteur à essence. Ralenti instable, calages, tout le bazar ! Pour moi, c'était un capteur de pression de carburant défectueux. Avez-vous vérifié le câble et la prise ? Une mauvaise connexion peut ressembler à un problème de capteur.
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