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Problème de calage du moteur Mini One

J'ai des problèmes avec ma Mini One 2009. Elle a 119918 km. Le voyant du moteur est allumé, et le moteur cale parfois au ralenti. Je suspecte une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant. Cela pourrait-il être lié à un filtre à charbon actif défectueux affectant le débit d'air ? J'ai lu qu'un capteur de pression défectueux pourrait déclencher cela.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mini One 2009 connaissait des arrêts moteurs au ralenti et un voyant de vérification moteur persistant. Le problème était suspecté d'être lié à une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant, possiblement causée par un filtre à charbon actif défectueux affectant le flux d'air. Après diagnostic, il a été confirmé que le filtre à charbon était le problème, et son remplacement a résolu le calage et effacé les codes d'erreur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

benkoenig7

Une fuite dans le système de ventilation du réservoir de carburant peut avoir plusieurs causes. Avez-vous vérifié le bouchon du réservoir ? Un bouchon desserré peut provoquer des symptômes similaires. De plus, le témoin de vérification du moteur est-il toujours allumé ? Quels codes d'erreur affiche-t-il ?

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LeoSpeedster (community.author)

J'ai serré le bouchon de réservoir, mais le voyant de contrôle du moteur est toujours allumé et le moteur cale toujours parfois. Le code d'erreur indique un problème avec le système de ventilation du réservoir de carburant, plus précisément un problème de détection de fuite. Un filtre à charbon défectueux pourrait-il vraiment causer tous ces problèmes, y compris le calage ?

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benkoenig7

Il est difficile de le dire avec certitude sans un diagnostic approprié, mais un filtre à charbon défectueux est une cause plausible. Il fait partie du système de contrôle des émissions. Il peut affecter le débit d'air. Le calage et le code d'erreur de détection de fuite indiquent effectivement cette direction. Je suggère de l'emmener à un atelier.

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LeoSpeedster (community.author)

Je voulais juste clore le sujet. C'était bien le filtre à charbon. L'atelier l'a remplacé, et les codes d'erreur ont disparu. La Mini One fonctionne à nouveau correctement. Coût total 275€. Merci pour l'indication !

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