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Problème de calage du Sequoia Hybrid

Mon Toyota Sequoia hybride 2023 fait des siennes. 144 996 km, le témoin de contrôle du moteur est allumé et il cale aux feux rouges. Le lecteur OBD2 de mon ami indique une défaillance du capteur de niveau de carburant. Y a-t-il un fusible que je peux vérifier avant d'aller à l'atelier ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Toyota Sequoia hybride 2023 connaissait des calages aux feux rouges et un voyant de vérification du moteur, un lecteur OBD2 indiquant une défaillance du capteur de niveau de carburant. Le problème était suspecté d'être lié à un fusible, un capteur, un câblage ou une pompe à carburant. Après avoir vérifié le manuel et considéré les causes possibles, il a été confirmé que le problème était en effet un fusible, qui a été remplacé dans un atelier, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

juliafox30

Un défaut du capteur de niveau de carburant peut provoquer ces symptômes. Le voyant de contrôle du moteur s'allume en raison de l'erreur, et le calage peut se produire si le système de gestion du moteur reçoit de mauvaises données de niveau de carburant. Un fusible est possible, mais moins probable sur les voitures plus récentes. Consultez le manuel du propriétaire pour la disposition des fusibles. Si le fusible est bon, cela nécessite plus d'investigations.

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davidblitz2 (community.author)

J'ai vérifié le manuel, mais je ne suis pas sûr de quel fusible est pour le capteur de niveau de carburant, ou même s'il y en a un. Est-ce que ça pourrait être autre chose ? Peut-être que la pompe à carburant est défectueuse ?

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juliafox30

Cela pourrait être autre chose, comme le capteur, le câblage ou la pompe à carburant. Mais étant donné que le code d'erreur concerne le capteur de niveau de carburant, je ne remplacerais pas la pompe à carburant tout de suite. Les systèmes de carburant hybrides peuvent être complexes, je recommanderais donc un atelier pour le diagnostic et la réparation.

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davidblitz2 (community.author)

Merci ! C'ÉTAIT juste un fusible, vous pouvez le croire ? Ça m'a coûté 52 € à l'atelier. Je me sens bête de ne pas l'avoir compris, mais je suis tellement content que ce n'était pas grave !

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