annafuchs54
Problème de calage Peugeot 308 Hybrid
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 308 hybride 2022 a connu des problèmes de calage au ralenti, le témoin de vérification du moteur indiquant un problème lié à la commande d'air de ralenti (IAC). La cause suspectée était une défaillance de la valve IAC, potentiellement due à un corps de papillon contaminé. Après consultation d'un atelier, il a été confirmé qu'une prise d'air fortement contaminée était à l'origine du mauvais fonctionnement de la valve IAC. Le nettoyage de la prise d'air et la résolution du problème de la valve ont résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
annafuchs54 (community.author)
Oui, je penchais pour la vanne IAC, mais vous avez raison, le corps de papillon pourrait être le coupable. Votre code d'erreur pointait-il spécifiquement vers la vanne IAC ou quelque chose de plus général ?
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moritzsilver79
Honnêtement, je ne me souviens pas du code exact, mais il était certainement lié au système d'admission d'air et au ralenti du moteur. Compte tenu de votre moteur hybride, j'hésiterais à commencer à tout démonter moi-même. Cela pourrait valoir le coup d'aller dans un atelier, juste pour être sûr. Ces systèmes hybrides peuvent être un peu délicats.
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annafuchs54 (community.author)
J'apprécie les conseils ! Il s'avère que vous aviez raison. Je l'ai emmené dans un garage, et ils ont dit que l'admission était fortement contaminée, ce qui a provoqué le dysfonctionnement de la vanne IAC. Cela m'a coûté 425 € pour le nettoyer et réparer la vanne. Fonctionne comme neuf maintenant !
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PEUGEOT
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308
moritzsilver79
Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma 308, bien qu'elle ne soit pas hybride. Calage, voyant moteur allumé, tout le bazar. Avez-vous vérifié le corps de papillon pour voir s'il n'y avait pas de saleté ? Une admission fortement contaminée peut provoquer ces symptômes.
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