100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

emiliaknight1

Problème de calandre de refroidissement Peugeot 208

Ma Peugeot 208 diesel de 2015 avec 137 000 km fait des siennes. La jauge de température est erratique, le voyant moteur est allumé et il met une éternité à chauffer. Je pensais que ça pourrait être un fusible pour la calandre de refroidissement, mais sans succès. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

emiliabrown3

Cela me dit quelque chose. A-t-il également du mal à maintenir la température une fois qu'il est enfin chaud ? On dirait que le thermostat est bloqué ouvert, n'est-ce pas ? Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement. Quel âge a votre batterie ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

emiliaknight1 (Auteur)

Le niveau de liquide de refroidissement est bon, la batterie est assez récente. Tu penses que c'est la même chose pour la calandre de refroidissement ? Qu'est-ce qui n'allait pas exactement avec la tienne ? C'était un capteur ou quelque chose comme ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

emiliabrown3

Oui, c'est probablement le coupable, la calandre de refroidissement. Le mien agissait comme le vôtre. Je viens de l'emmener à un atelier. Ils ont réglé le problème assez rapidement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

emiliaknight1 (Auteur)

J'apprécie les conseils. On dirait qu'un passage à l'atelier est au programme. Il s'avère que le fusible de la calandre était défectueux après tout, comme je le soupçonnais au départ, mais je n'arrivais pas à le trouver. Ça m'a coûté 52€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :