emiliaknight1
Problème de calandre de refroidissement Peugeot 208
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 208 diesel de 2015 rencontre des problèmes avec une jauge de température erratique, un voyant de "Check Engine", et un réchauffement lent. La suspicion initiale était un fusible défectueux pour la grille de refroidissement, mais son remplacement n'a pas résolu le problème. Des suggestions ont inclus la vérification du thermostat et du niveau de liquide de refroidissement, un problème similaire passé indiquant la grille de refroidissement comme cause probable. En fin de compte, le problème a été confirmé comme étant un fusible de grille de refroidissement défectueux, qui a été résolu dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
emiliaknight1 (community.author)
Le niveau de liquide de refroidissement est bon, la batterie est assez récente. Tu penses que c'est la même chose pour la calandre de refroidissement ? Qu'est-ce qui n'allait pas exactement avec la tienne ? C'était un capteur ou quelque chose comme ça ?
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emiliabrown3
Oui, c'est probablement le coupable, la calandre de refroidissement. Le mien agissait comme le vôtre. Je viens de l'emmener à un atelier. Ils ont réglé le problème assez rapidement.
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emiliaknight1 (community.author)
J'apprécie les conseils. On dirait qu'un passage à l'atelier est au programme. Il s'avère que le fusible de la calandre était défectueux après tout, comme je le soupçonnais au départ, mais je n'arrivais pas à le trouver. Ça m'a coûté 52€.
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PEUGEOT
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208
emiliabrown3
Cela me dit quelque chose. A-t-il également du mal à maintenir la température une fois qu'il est enfin chaud ? On dirait que le thermostat est bloqué ouvert, n'est-ce pas ? Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement. Quel âge a votre batterie ?
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