100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

ralfroth9

Problème de capteur AUC XC90

Le capteur de recirculation automatique (AUC) du diesel de mon Volvo XC90 de 2005 semble mort, ce qui entraîne un moteur de ventilateur non fonctionnel. Les diagnostics indiquent une connexion de câble ou de prise défectueuse. Le remplacement pourrait coûter environ 95 €. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème avec son XC90 ou d'autres modèles utilisant un système de CVC similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Romein

Je compatis à votre douleur. Le ventilateur de mon XC90 est tombé en panne de la même manière. Avez-vous testé le câblage du capteur AUC ? Le défaut était lié à ce fil ou à la connexion de la prise.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ralfroth9 (Auteur)

Par testé, voulez-vous dire vérifier la continuité avec un multimètre, ou quelque chose de plus élaboré ? Jusqu'où êtes-vous allé dans le diagnostic avant de décider que c'était le capteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Romein

J'ai pris rendez-vous pour une révision de voiture. Les mécaniciens ont vérifié la bougie et ont dit que c'était le problème. Elle était grasse. Ils l'ont nettoyée et m'ont dit de remplacer le capteur AUC. Si le faisceau est endommagé, vous devriez envisager de le réparer également. Prendre rendez-vous pour une révision de voiture est peut-être le meilleur moyen de le faire réparer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ralfroth9 (Auteur)

Votre expérience partagée a aidé ! J'ai inspecté le connecteur du capteur AUC et j'ai trouvé de la corrosion. Un nettoyage et de la graisse diélectrique ont résolu le problème. La soufflerie fonctionne maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :