Problème de capteur d'angle de braquage Talisman

Bonjour. Je conduis également une Renault Talisman et j'ai vécu quelque chose de similaire il y a quelque temps. Avez-vous vérifié le contrôle de traction et le programme de stabilité électronique (ESP) ? Parfois, si le capteur d'angle de braquage est défectueux, cela peut entraîner un dysfonctionnement de ces systèmes, entraînant un effort de direction accru et des vibrations. Le capteur d'angle de braquage fournit des données sur la position du volant à l'ordinateur de la voiture. Un capteur défectueux peut affecter des systèmes comme la direction assistée et le contrôle électronique de la stabilité.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Non, je n'ai pas vérifié spécifiquement le capteur d'angle de braquage. Où est-il situé et y a-t-il un moyen de le tester sans outils spécialisés ? Y a-t-il quelque chose qui puisse être fait pour le réparer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je ne recommanderais pas d'essayer de le réparer ou de le tester vous-même, car cela nécessite souvent un recalibrage avec un équipement de diagnostic après le remplacement. Mon problème était finalement un codage défectueux du capteur d'angle de braquage, ce qui a causé les symptômes que vous décrivez. Compte tenu de vos symptômes, il est fort probable que le capteur soit défectueux. Je vous suggère de l'emmener dans un atelier. Ils devraient être en mesure de le diagnostiquer correctement. J'ai dû payer 195 € pour la réparation. Gardez à l'esprit qu'ils voudront peut-être aussi vérifier le parallélisme des roues par la suite pour s'assurer que tout est en ordre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai emmené la voiture chez un mécanicien local, et il a confirmé qu'il s'agissait bien du capteur d'angle de braquage. Ils l'ont recodé, et maintenant tout fonctionne à nouveau parfaitement. Merci beaucoup pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)