kevin_frank8
Problème de capteur d'arbre à cames
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Lexus RX 2015 éprouve des problèmes de démarrage, des calages au ralenti et un voyant de contrôle moteur allumé. Le diagnostic indique un capteur d'arbre à cames défectueux, probablement dû à une roue codeuse défectueuse. Le problème pourrait être lié au calage de l'allumage ou à une défaillance du capteur. Avant de remplacer le capteur, il est conseillé de vérifier le câblage et les connecteurs. Il est recommandé de consulter un professionnel, surtout si la roue codeuse est impliquée, car cela pourrait compliquer la réparation.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
kevin_frank8 (community.author)
J'ai reçu un code d'erreur pour le capteur d'arbre à cames. Le câblage semble correct. Je ne suis pas sûr que la panne vienne du capteur ou de la roue codeuse. Avez-vous dû remplacer la roue codeuse, ou seulement le capteur ? De plus, dois-je ajuster la position de l'arbre à cames ou le calage de l'allumage après avoir remplacé le capteur, en supposant que le calage mécanique est correct ?
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jennifermond8
Dans mon cas, le remplacement d'un capteur a résolu le problème. Mais avec votre kilométrage et vos soupçons concernant la roue codeuse, demandez l'avis d'un professionnel. Le remplacement du capteur est facile, mais la roue codeuse pourrait être complexe. Je consulterais un atelier de confiance.
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kevin_frank8 (community.author)
Merci pour le conseil. Je vais l'emmener dans un atelier. Le coût estimé pour le remplacement du capteur et le diagnostic est d'environ 695 €. Je vous ferai un retour quand ce sera fait. Merci encore.
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jennifermond8
J'ai un Lexus RX, et cela me semble familier. Avez-vous vérifié les codes d'erreur liés à la position de l'arbre à cames ? Un capteur défaillant peut provoquer un calage et des démarrages difficiles. Vérifiez le câblage et les connecteurs du capteur avant de supposer que le capteur est défectueux. Si vous remplacez le capteur, devez-vous régler la position de l'arbre à cames pour maintenir le calage de l'allumage correct ?
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