Problème de capteur d'arbre à cames Adam

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma vieille Renault Megane. Les mêmes symptômes : démarrages difficiles, performances lentes et un voyant moteur persistant. Dans mon cas, c'était aussi un capteur défectueux, mais sur le vilebrequin. Votre mécanicien a-t-il vérifié le faisceau de câbles pour détecter toute corrosion ou dommage ? C'était mon problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Capteur de vilebrequin, hein ? Intéressant. Il a mentionné spécifiquement le capteur d'arbre à cames, mais je suppose que ce sont des systèmes similaires. Était-ce juste la connexion défectueuse, ou avez-vous dû remplacer tout le capteur ? Et combien cela a-t-il coûté ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, c'était le raccordement lui-même. La corrosion s'était accumulée sur les broches du connecteur. Le nettoyage a temporairement résolu le problème, mais celui-ci est revenu. Finalement, j'ai dû remplacer le connecteur et une courte section du câblage. Honnêtement, étant donné vos symptômes et le code d'erreur, le diagnostic de votre mécanicien semble correct. S'il ne s'agit que de la connexion, vous pourriez vous en tirer avec une réparation peu coûteuse, mais je vous conseille de laisser un atelier y jeter un coup d'œil.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les informations ! C'était la connexion du capteur d'arbre à cames, comme vous et mon mécanicien le soupçonniez. Un nouveau connecteur et un peu de câblage plus tard, et elle fonctionne très bien. Cela m'a coûté 95€ au total. Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)