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fabian_werner99

Problème de capteur d'arbre à cames Captur

Je possède un Renault Captur hybride de 2020 avec 237658 km. Récemment, j'ai rencontré des difficultés de démarrage, une puissance moteur réduite et un message d'erreur. Les diagnostics indiquent un capteur d'arbre à cames défectueux. J'ai vérifié le capteur et soupçonne un câble ou une connexion de prise défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Renault Captur hybride 2020 a rencontré des difficultés de démarrage, une puissance moteur réduite et un message d'erreur, les diagnostics indiquant un capteur d'arbre à cames défectueux. Le propriétaire a suspecté un câble ou une connexion de prise défectueux. Il a été suggéré d'analyser le signal du capteur pour déterminer si le problème provenait du capteur ou du câblage. Finalement, un mécanicien a identifié un connecteur corrodé comme étant la cause, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

laraschaefer1

Les problèmes de capteur d'arbre à cames sur les hybrides peuvent être délicats. Le code d'erreur pointe définitivement dans cette direction. Avant de condamner le capteur ou le câblage, avez-vous visualisé le signal du capteur pendant le démarrage ? Un signal instable pourrait indiquer des interférences ou un capteur défaillant, mais un signal propre suggère que l'ECU ne l'interprète pas correctement, ou que vous avez des problèmes de synchronisation. Quel code d'erreur spécifique obtenez-vous ?

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fabian_werner99 (community.author)

Je n'ai pas encore examiné le signal, mais le code d'erreur correspond à un défaut du capteur de position de l'arbre à cames. Compte tenu du kilométrage, l'allongement de la chaîne de distribution pourrait-il être un facteur contributif, ou est-ce moins probable avec la configuration hybride ?

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laraschaefer1

L'allongement de la chaîne de distribution est toujours une possibilité à ce kilométrage, mais sur le Captur hybride, une chaîne étirée génère généralement des codes de corrélation de synchronisation distincts. Étant donné que vous ne voyez que le code du capteur d'arbre à cames et que vous avez inspecté visuellement le capteur, je pencherais pour un problème de câblage ou potentiellement un capteur défectueux, bien qu'il semble visuellement correct. Je vous conseille tout de même de vous rendre à l'atelier. Remplacer des pièces uniquement en fonction des codes peut coûter cher, à moins que vous ne disposiez de l'équipement nécessaire pour le vérifier comme je l'ai demandé initialement.

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fabian_werner99 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené chez un mécanicien local et, comme vous le soupçonniez, c'était un connecteur corrodé. Le coût de la réparation, y compris le diagnostic et les pièces, était de 95 €. J'apprécie les conseils.

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