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marioloewe99

Problème de capteur d'arbre à cames diesel Citan

Mon Mercedes Citan diesel de 2016 a des problèmes. Il a 131499 km au compteur. Parfois, il a du mal à démarrer, on dirait qu'il a perdu de la puissance et l'ordinateur affiche une erreur de capteur d'arbre à cames. Je soupçonne une mauvaise connexion. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ? On m'a proposé environ 95€ pour une réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes Citan diesel de 2016 avec 131 499 km rencontre des problèmes de démarrage et une perte de puissance, avec une erreur informatique indiquant un problème de capteur d'arbre à cames. La cause suspectée est un mauvais contact, possiblement dû à des facteurs environnementaux affectant le capteur ou son câblage. La solution a consisté à inspecter le capteur et ses connexions pour détecter tout dommage ou corrosion, conduisant finalement au remplacement d'un connecteur défectueux, ce qui a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

kurtsky46

Je comprends que vous rencontrez des problèmes avec votre Mercedes Citan. J'ai eu une expérience similaire avec ma précédente Vauxhall Astra. Les symptômes étaient légèrement différents. J'ai rencontré un ralenti instable important et des ratés de moteur occasionnels, mais il s'est également avéré que c'était une défaillance du capteur de vilebrequin. Avez-vous inspecté le capteur lui-même pour tout dommage physique ou corrosion ? Les capteurs automobiles peuvent parfois tomber en panne en raison de facteurs environnementaux.

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marioloewe99 (community.author)

Capteur de vilebrequin, intéressant. Je penchais pour le capteur d'arbre à cames puisque c'est ce que le code d'erreur indiquait. Quand vous dites inspecté, que dois-je exactement rechercher ?

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kurtsky46

Je voulais dire capteur d'arbre à cames, désolé. Je me suis trompé de composant exact dans ma Vauxhall. Oui, examinez le capteur pour détecter les fissures, les fils desserrés ou les signes d'intrusion d'humidité. Vérifiez également le connecteur pour voir s'il y a des broches pliées ou de la corrosion. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire, il est peut-être préférable de consulter un atelier qualifié pour éviter de causer d'autres dommages.

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marioloewe99 (community.author)

J'apprécie les informations. J'ai manipulé le câblage, mais sans succès. Je l'ai emmené au garage. Au final, c'était exactement ce que je soupçonnais : la connexion du capteur d'arbre à cames était mauvaise. Un nouveau connecteur a résolu le problème. Merci.

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