Problème de capteur d'arbre à cames Ford Windstar

J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Windstar. Témoin de contrôle du moteur, calage... cauchemar. Le capteur de vilebrequin déconnait-il aussi ? Que fait la position de l'arbre à cames ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Le capteur de vilebrequin semble correct, du moins d'après le scanner. Mais la position de l'arbre à cames semble erratique quand ça déconne. C'était pareil pour vous ? Remplacer le capteur a-t-il résolu le problème, ou était-ce autre chose ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, ça me semble très familier. Le remplacement du capteur n'a pas résolu le problème pour moi. La position erratique de l'arbre à cames indique que la roue codeuse est en cause, comme vous l'aviez initialement soupçonné. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier ; manipuler les arbres à cames peut être délicat.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je vous remercie pour la confirmation. J'espérais que ce n'était que le capteur, mais votre expérience le confirme. Je vais l'emmener chez mon mécanicien de confiance. Il s'avère que la facture était de 695€, la roue codeuse était effectivement défectueuse. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)