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karenrichter1

Problème de capteur d'arbre à cames Fusion

J'ai des problèmes avec ma Ford Fusion de 2005 avec un moteur à essence, environ 234557 km au compteur. Elle démarre mal, et le moteur cale parfois au ralenti. Le voyant moteur est allumé. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'un capteur d'arbre à cames défectueux, peut-être la roue codeuse sur les arbres à cames. Des réflexions avant que je ne plonge plus profondément ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Ford Fusion 2005 connaît des difficultés de démarrage, des calages du moteur et un témoin de vérification du moteur allumé, probablement dus à un capteur d'arbre à cames ou une roue codeuse défectueux. Le code d'erreur P0340 indique un dysfonctionnement du circuit du capteur de position d'arbre à cames. Il est conseillé de tester également le capteur d'arbre à manivelle pour un diagnostic plus précis. En fin de compte, un diagnostic professionnel est recommandé pour confirmer le problème et procéder aux réparations nécessaires.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

fabianice7

J'ai eu presque exactement la même chose avec ma Fusion ! Le moteur a raté, le témoin de contrôle du moteur était allumé et il calait constamment. Avez-vous essayé de tester le capteur de vilebrequin également ? Cela pourrait être lié et pourrait vous donner une image plus claire avant de commencer à remplacer des pièces. Quels codes obtenez-vous du témoin de contrôle du moteur ?

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karenrichter1 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas encore testé le capteur de vilebrequin, je vais l'ajouter à ma liste. J'ai relevé un code P0340 qui indique un dysfonctionnement du circuit du capteur de position d'arbre à cames. Est-ce que cela correspond à ce que vous avez constaté ? Y a-t-il une méthode spécifique que vous recommanderiez pour tester le capteur de vilebrequin ? Tous les conseils sont les bienvenus !

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fabianice7

Le P0340 ressemble exactement à ce que j'avais. J'ai moi-même effectué des tests de capteurs, mais honnêtement, c'était un peu au-delà de mes capacités sans l'équipement approprié. Au final, je l'ai emmené dans un atelier de confiance ; ils ont confirmé qu'il s'agissait du capteur d'arbre à cames et du problème de la roue codeuse. Je vous suggère de faire réaliser un diagnostic professionnel.

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karenrichter1 (community.author)

D'accord, merci de confirmer mon soupçon et de partager votre expérience. J'apprécie les conseils concernant l'atelier. J'ai pris rendez-vous et ils ont annoncé 695 € pour le remplacement du capteur d'arbre à cames et la réparation de la roue codeuse. J'espère que cela résoudra le problème. Merci encore pour votre aide !

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