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adrian_ice10

Problème de capteur d'arbre à cames Lacetti

Salut, j'ai une Chevrolet Lacetti diesel de 2010 qui démarre mal et cale au ralenti. Le voyant moteur est également allumé. Mon mécanicien pense que cela pourrait être le capteur d'arbre à cames. Une mauvaise roue codeuse sur l'arbre à cames pourrait-elle faire déconner le capteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Chevrolet Lacetti diesel de 2010 connaît des démarrages difficiles et des calages au ralenti, avec le témoin de contrôle du moteur allumé. Le problème suspecté est un capteur d'arbre à cames défectueux, potentiellement causé par une roue codeuse défectueuse sur l'arbre à cames. Le remplacement du capteur d'arbre à cames a résolu des problèmes similaires pour un autre véhicule, ce qui suggère que le fait de s'attaquer au problème du capteur pourrait résoudre les problèmes actuels. Le problème a été confirmé et résolu en remplaçant le capteur d'arbre à cames.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

jakobmayer70

J'ai eu des problèmes similaires avec ma Chevy. Si le témoin de contrôle du moteur est allumé, il pourrait certainement s'agir du capteur de position de l'arbre à cames. Avez-vous vérifié le calage de l'allumage ? Un mauvais capteur perturbera le contrôle du moteur.

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adrian_ice10 (community.author)

Lorsque vous avez eu ces problèmes avec votre Chevy, le remplacement du capteur d'arbre à cames a-t-il tout réparé ? Comment cela a-t-il affecté votre voiture ?

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jakobmayer70

Oui, le remplacement du capteur d'arbre à cames a complètement résolu le problème. Compte tenu de ce que vous constatez, je le ferais vérifier en atelier dès que possible pour contrôler le contrôle moteur. On dirait une défaillance de capteur.

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adrian_ice10 (community.author)

Merci pour votre aide ! Je l'ai emmené dans un garage, et c'était le capteur d'arbre à cames. Cela m'a coûté 695€, mais tout est réglé maintenant. J'apprécie les conseils !

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