Problème de capteur d'arbre à cames Lexus ES

Cela me semble familier. J'ai rencontré des symptômes similaires avec mon Opel Insignia de 2014. Le témoin de contrôle du moteur s'est allumé et le moteur a présenté un comportement similaire à celui d'un raté d'allumage à bas régime. La cause première a finalement été attribuée à une roue codeuse défectueuse sur l'arbre à cames, entraînant une défaillance intermittente du capteur. Le calculateur moteur recevait des signaux erratiques, ce qui entraînait un mauvais fonctionnement.

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Roue codeuse, dites-vous ? Donc, pas seulement le capteur lui-même ? Comment avez-vous découvert cela ?

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Exactement. Le diagnostic initial a indiqué un défaut du capteur de position d'arbre à cames, mais le remplacement du capteur seul n'a pas résolu le problème. Des investigations plus approfondies ont révélé que les dents de la roue codeuse étaient endommagées, ce qui entraînait des signaux incohérents. Compte tenu des symptômes et du kilométrage de votre Lexus, une visite dans un atelier qualifié pour un diagnostic approfondi serait prudent.

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D'accord, merci pour l'information. Je l'ai emmené à l'atelier. Vous aviez raison, la roue codeuse était en cause. La réparation a coûté 695€. J'apprécie l'aide.

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