aaronwolf1

Problème de capteur d'arbre à cames Mercedes Classe E

J'espère que quelqu'un pourra m'éclairer sur un problème que je rencontre avec ma Mercedes E Klasse de 2002 avec un moteur à essence. Dernièrement, elle a du mal à démarrer, et le moteur cale parfois au ralenti. Pour couronner le tout, le voyant moteur est maintenant allumé. Je l'ai scanné et il indique un capteur d'arbre à cames défectueux. Je soupçonne que cela pourrait être lié à une roue codeuse défectueuse sur les arbres à cames. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires ? Quelle pourrait être la cause profonde et quelle est la probabilité qu'un capteur de vilebrequin soit impliqué ? Mon estimation initiale pour la réparation est d'environ 695 €, cela vous semble-t-il raisonnable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Mercedes Classe E 2002 présentait des difficultés de démarrage, des calages et un témoin de "Check Engine" allumé, un diagnostic indiquant un capteur d'arbre à cames défectueux. Le problème était suspecté d'être lié à une roue codeuse défectueuse sur les arbres à cames. Après avoir consulté d'autres personnes ayant eu des problèmes similaires, il a été confirmé que le problème était bien le capteur d'arbre à cames et la roue codeuse. Le remplacement de ces composants a résolu le problème, et le coût de la réparation correspondait à l'estimation initiale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai une Classe E similaire. J'avais aussi le calage de la voiture et le voyant moteur allumé. Il s'agissait du capteur d'arbre à cames. Avez-vous vérifié le capteur lui-même pour détecter d'éventuels dommages visibles ?

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Merci pour votre réponse rapide. J'ai inspecté visuellement le capteur, et il semble en bon état, sans fissures ni dommages apparents. Pourriez-vous décrire plus en détail ce qui s'est passé lorsque votre capteur d'arbre à cames est tombé en panne ? Les symptômes étaient-ils exactement les mêmes (calage du moteur, voyant de contrôle du moteur), ou y avait-il d'autres indicateurs ? Le capteur de vilebrequin était-il impliqué ?

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Oui, les symptômes étaient identiques : calage du moteur, voyant moteur allumé. Je n'ai eu aucun problème de capteur de vilebrequin. Je vous recommande d'emmener votre voiture chez un mécanicien qualifié pour confirmer le diagnostic et le faire réparer.

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J'apprécie votre contribution. J'ai suivi vos conseils et j'ai emmené la voiture dans un atelier. C'était en effet le capteur d'arbre à cames, ou plutôt, comme je le soupçonnais initialement, la roue codeuse sur l'arbre à cames était défectueuse, ce qui a entraîné des relevés erronés du capteur. Ils ont remplacé le capteur et la roue codeuse, et la voiture fonctionne à nouveau parfaitement. Le coût de la réparation correspondait exactement à l'estimation. Merci encore !

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