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friedhelmkoehler6

Problème de capteur d'arbre à cames Mercedes Viano

Mon Mercedes Viano de 2010 avec un moteur à essence me pose de sérieux problèmes. Il a environ 176 000 km au compteur. Il démarre toujours mal, on dirait qu'il a perdu la moitié de sa puissance et le voyant moteur est allumé. Je l'ai scanné et il affiche une erreur de capteur d'arbre à cames. Vous pensez que c'est juste un fil ou une prise défectueux ? J'espère que ce n'est pas un problème de calage fou.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes Viano 2010 avec 176 000 km connaît des démarrages difficiles, une puissance réduite et un voyant de contrôle moteur allumé, indiquant une erreur du capteur d'arbre à cames. Le propriétaire suspecte un mauvais câblage ou une mauvaise connexion de la fiche plutôt qu'un problème de distribution plus grave. Après consultation d'un atelier, il a été confirmé que le problème était effectivement un câble ou une connexion de fiche défectueux au capteur d'arbre à cames, qui a été réparé pour 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

mats_phoenix1

Hum, une défaillance de capteur sur une Mercedes, hein ? Ça me rappelle l'époque où j'avais des problèmes de calage moteur avec mon ancienne Opel Astra. Qu'est-ce qui vous fait penser que c'est le câble ou la connexion de la prise ?

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friedhelmkoehler6 (community.author)

Eh bien, y a-t-il autre chose qui pourrait causer cette erreur de position de l'arbre à cames et tous ces symptômes ? J'espère que ce n'est pas quelque chose de plus grave qu'un connecteur défectueux.

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mats_phoenix1

Cela pourrait être autre chose, bien sûr. Mais si vous n'êtes pas sûr à 100 % et que vous constatez déjà ces symptômes, peut-être devriez-vous vous épargner des ennuis et le faire vérifier dans un atelier ? Ils peuvent identifier le problème exact au lieu de deviner et de potentiellement l'aggraver. Cela pourrait vous faire économiser de l'argent à long terme.

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friedhelmkoehler6 (community.author)

Merci, mec. J'ai suivi ton conseil et je suis allé dans un atelier. Il s'est avéré que c'était bien un câble défectueux ou une connexion de prise défectueuse au capteur d'arbre à cames comme je le soupçonnais, ils l'ont réparé pour environ 95€. Au moins, ce n'était pas des problèmes de calage ou un capteur complètement mort !

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