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tobiasjones6

Problème de capteur d'arbre à cames S90

Très bien, gourous de Volvo, j'ai une énigme avec mon S90 essence de 2018. Il a 170 000 km au compteur et récemment, il a commencé à se comporter comme une vraie diva. Le démarrage est difficile, presque comme s'il ne voulait pas démarrer. Ensuite, au ralenti, il cale tout seul ! Oh, et bien sûr, le voyant moteur est allumé, pourquoi pas ? Je soupçonne le capteur d'arbre à cames, peut-être même la roue codeuse elle-même. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

J'ai eu des symptômes similaires avec ma S90. Les démarrages difficiles et les calages ne sont pas amusants. Avez-vous effectué un test de capteur pour confirmer la position de l'arbre à cames ? Peut-être que le contrôle du moteur ne fonctionne pas correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Test du capteur ? Comment avez-vous confirmé qu'il s'agissait de la position de l'arbre à cames et non d'autre chose qui causait ces problèmes étranges ? Quelles lectures spécifiques devrais-je rechercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pour être honnête, je ne me suis pas trop penché sur les tests des capteurs moi-même. Je l'ai emmené dans un atelier de confiance. Ils ont confirmé le problème avec le capteur d'arbre à cames et ont également soupçonné un problème avec la roue codeuse. Il est préférable de les laisser diagnostiquer pour cerner le problème avant de tenter des réparations.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les conseils ! Je l'ai emmenée au garage et vous aviez raison. C'était bien le capteur d'arbre à cames et la roue codeuse. Cela m'a coûté 695€ pour tout faire réparer. Elle fonctionne comme un rêve maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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