Problème de capteur d'arbre à cames Seat Tarraco

Cela ressemble à un problème de capteur de position d'arbre à cames. J'ai eu un problème similaire avec mon Tarraco. Calage du moteur, ratés d'allumage, et tout le plaisir qui va avec. Vérifiez le câblage et la connexion du connecteur au capteur lui-même. Parfois, c'est juste une connexion desserrée ou corrodée. C'est comme un fil desserré sur une lampe, il scintille et cause des problèmes.

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Quand vous dites similaire, voulez-vous dire les mêmes symptômes exactement ? Car j'ai aussi une puissance moteur réduite et une erreur enregistrée en mémoire. Et quand vous dites de vérifier le câblage, que dois-je chercher exactement ? Y a-t-il un fil spécifique auquel je devrais faire particulièrement attention ?

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Oui, exactement les mêmes symptômes : démarrage difficile, puissance réduite, le tout. Le code d’erreur m’a confirmé cela. Pour le câblage, vérifiez s’il y a des ruptures, des effilochages ou de la corrosion évidents. Donnez un petit coup au connecteur pendant que le moteur tourne (avec précaution, bien sûr) et voyez si quelque chose change. Mais honnêtement, si vous n’êtes pas à l’aise pour fouiller là-dedans, il serait peut-être préférable de l’emmener chez un mécanicien. Cela pourrait vous éviter d’aggraver les problèmes de calage ou de causer de plus gros problèmes.

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Il s'avère que vous aviez parfaitement raison. Un mécanicien local a trouvé une connexion desserrée sur le capteur d'arbre à cames. Il l'a nettoyé et sécurisé. La voiture fonctionne très bien maintenant, et le code d'erreur a disparu. Coût 95 €, ce qui est mieux qu'un nouvel arbre à cames. Merci pour votre aide !

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