Problème de capteur d'arbre à cames Skoda Citigo

Un capteur d'arbre à cames défectueux peut en effet causer de tels problèmes. Les symptômes que vous décrivez sont typiques. J'ai eu un problème similaire avec ma Opel Corsa il y a quelque temps. Avez-vous vérifié le faisceau de câblage et le connecteur pour détecter toute corrosion ou dommage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse. J'ai inspecté visuellement le connecteur, mais je n'ai pas vérifié spécifiquement la corrosion. Où exactement dois-je la chercher et comment puis-je la tester ? Est-il possible de vérifier le capteur du vilebrequin ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La corrosion peut être subtile, recherchez des dépôts verdâtres sur les broches et à l'intérieur du connecteur. Un multimètre peut aider à tester la continuité et la tension du capteur. Pendant que vous y êtes, vérifier le capteur de vilebrequin n'est pas une mauvaise idée, il pourrait également être lié au raté d'allumage du moteur. Cependant, sans outils de diagnostic appropriés, identifier la cause racine peut être difficile. Si vous n'êtes pas à l'aise avec les tests électriques, je vous suggère de consulter un professionnel.

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'atelier a confirmé le capteur d'arbre à cames défectueux. Ils ont également trouvé un connecteur corrodé, qui était probablement la cause principale. Après avoir remplacé le capteur et nettoyé le connecteur, la Citigo fonctionne à nouveau correctement. Le coût total était effectivement d'environ 95 € comme initialement estimé. Merci pour vos conseils.

(Ceci est une traduction Anglaise)