Carly Community
annakoenig1
Problème de capteur d'arbre à cames Skoda Karoq
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
annakoenig1 (Auteur)
Comment effectue-t-on exactement ce test de chute de tension que vous avez mentionné ? Je ne suis pas vraiment sûr par où commencer.
(Ceci est une traduction Anglaise)
erikklein1
Si vous ne connaissez pas les tests de chute de tension, il est préférable de laisser cela à une personne plus expérimentée. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur, et de votre suspicion d'un problème de câblage, il est raisonnablement probable que ce soit le coupable. Cependant, un capteur défectueux ne peut pas être complètement exclu sans diagnostic approprié. Peut-être que l'emmener dans un atelier pour un diagnostic rapide serait la voie la plus efficace pour éviter d'autres problèmes.
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annakoenig1 (Auteur)
Il s'avère que c'était un câble de capteur d'arbre à cames défectueux. 95€ et ça marche de nouveau sans problème.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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erikklein1
Une défaillance du capteur de position d'arbre à cames sur un Karoq avec moteur à essence n'est pas inconnue. Les symptômes que vous décrivez – démarrage difficile, puissance réduite, code d'erreur – correspondent à cela. Avant de condamner le capteur lui-même, avez-vous vérifié minutieusement le faisceau de câblage et le connecteur pour détecter toute corrosion, dommage ou connexion desserrée ? Un simple test de chute de tension sur le câblage peut parfois identifier le problème avant de remplacer le capteur. Il pourrait également être utile d'inspecter le capteur de position du vilebrequin, car l'ECU utilise les deux signaux.
(Ceci est une traduction Anglaise)