melinalion15
Problème de capteur d'arbre à cames V90
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
L'hybride Volvo V90 2019 connaît des démarrages difficiles et une puissance moteur réduite, avec une erreur indiquant un capteur d'arbre à cames défectueux. Une cause possible pourrait être un câble ou une connexion de prise défectueux, car des problèmes similaires ont été résolus en corrigeant un câblage corrodé ou endommagé plutôt que de remplacer le capteur lui-même. Une inspection approfondie du connecteur et du câblage du capteur pour détecter tout dommage ou corrosion est recommandée afin d'éviter potentiellement un remplacement inutile du capteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
melinalion15 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Vous avez mentionné des broches corrodées. Comment avez-vous exactement diagnostiqué cela ? Était-ce visuellement évident, ou aviez-vous besoin d'outils spéciaux ?
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leonieschneider1
J'ai commencé par une inspection visuelle. J'ai pu voir une substance verdâtre sur les broches du connecteur. J'ai ensuite utilisé un multimètre pour vérifier la continuité des fils menant au capteur. Cela a confirmé la rupture de la connexion. Compte tenu de vos symptômes et du code d'erreur, je suggérerais une vérification approfondie avant de remplacer le capteur d'arbre à cames. Cependant, ces capteurs peuvent être une plaie, donc si vous n'avez pas d'expérience avec un multimètre, il est peut-être temps de rendre visite à un atelier !
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melinalion15 (community.author)
Vous aviez raison ! Je l'ai emmené chez mon mécanicien local. Il s'est avéré que c'était bien une connexion de prise défectueuse. Ils ont tout nettoyé et remplacé une petite section du câblage. Coût total : 95 €. Merci pour vos conseils ; vous m'avez épargné beaucoup de stress !
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V90
leonieschneider1
J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Audi A4. Les symptômes étaient presque identiques – démarrages difficiles, perte de puissance notable et le voyant de contrôle du moteur était allumé en raison d'une erreur du capteur de position d'arbre à cames. Dans mon cas, le faisceau de câbles allant au capteur avait des broches corrodées. Le capteur lui-même était en bon état, mais la mauvaise connexion causait toutes sortes de problèmes. Vérifiez attentivement le connecteur et le câblage du capteur pour tout signe de dommage ou de corrosion. Cela pourrait vous éviter de remplacer le capteur inutilement.
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