Problème de capteur d'arbre à cames Vauxhall Vectra

Cela me dit quelque chose. Mon ancienne BMW Série 3 (diesel) présentait des symptômes similaires : démarrages difficiles, calages et le voyant moteur. C'était le capteur de position d'arbre à cames. L'ordinateur de bord de la voiture utilise ce capteur pour savoir où se trouvent les arbres à cames, ce qui est crucial pour le calage de l'allumage. Le capteur est-il facile à tester ? Avez-vous vérifié le câblage ? Parfois, il s'agit juste d'une connexion lâche ou corrodée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Comment puis-je tester le capteur ? Une roue codeuse défectueuse sur l'arbre à cames pourrait-elle provoquer des symptômes similaires ? J'ai lu qu'il fallait comparer les signaux des capteurs d'arbre à cames et de vilebrequin. Qu'en pensez-vous ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, une roue codeuse défectueuse pourrait absolument causer ces problèmes. Si le capteur ne peut pas obtenir un signal clair, c'est comme s'il était en panne. Tester le capteur lui-même implique généralement de vérifier la tension et la sortie du signal appropriées à l'aide d'un multimètre ou d'un oscilloscope. Compte tenu de l'âge de votre Vectra, je vous recommande de l'emmener dans un atelier de confiance. Ils disposeront de l'équipement de diagnostic approprié pour identifier le problème avec précision. Je ne veux pas que vous chassiez les fantômes ou que vous endommagiez accidentellement autre chose. Mieux vaut prévenir que guérir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai consulté un technicien. Il a confirmé un capteur d'arbre à cames défectueux et l'usure de la roue codeuse, comme vous le suspectiez. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevée à 695 €. La voiture fonctionne désormais parfaitement. Merci de votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)