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helmuthunter9

Problème de capteur d'eau du diesel GLC

Quelqu'un d'autre avec un Mercedes GLC diesel de 2020 a-t-il rencontré un problème de capteur d'eau ? Le voyant de dysfonctionnement est allumé, le moteur tourne mal et les diagnostics de la voiture suggèrent un défaut de connexion du câble ou de la prise. Je m'attends à des frais de réparation d'environ 95€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'un Mercedes GLC diesel 2020 a rencontré un problème de capteur d'eau, indiqué par un témoin de dysfonctionnement et un fonctionnement irrégulier du moteur. Les diagnostics ont suggéré un défaut dans le câble ou la connexion de la prise. Le problème a été identifié comme un connecteur corrodé, qui a été résolu en remplaçant le connecteur défectueux, ce qui a permis de résoudre le dysfonctionnement et de garantir un fonctionnement régulier du moteur. Il a été recommandé de rechercher un diagnostic et une réparation professionnels afin d'éviter d'aggraver le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

sophie_huber1

Je possède également un GLC, et cela me semble terriblement familier. J'ai eu des symptômes presque identiques il y a quelque temps – témoin de contrôle du moteur, ralenti instable. Le diagnostic de ma voiture a pointé vers un problème similaire de capteur d'humidité. Votre outil de diagnostic a-t-il précisé quel capteur pose problème ? Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait de corrosion sur le connecteur menant au capteur. Rencontrez-vous d'autres bizarreries électriques en même temps que ce problème de capteur ?

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helmuthunter9 (community.author)

Le rapport de diagnostic de la voiture n'a pas explicitement identifié de capteur particulier, indiquant seulement un dysfonctionnement général du capteur d'eau. Le code de défaut de diagnostic fait référence à une défaillance du circuit du capteur. Vous avez mentionné de la corrosion sur le connecteur ; pourriez-vous donner plus de détails sur l'emplacement de ce connecteur et si son inspection est facilement accessible sans équipement spécialisé ?

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sophie_huber1

Dans mon cas, le connecteur était situé près du bas du moteur, quelque peu obscurci par d'autres composants, donc difficile d'accès. Bien qu'une inspection visuelle puisse révéler une corrosion évidente, un nettoyage en profondeur et une reconnexion correcte, ou en fin de compte, le remplacement du connecteur, nécessiteront probablement des outils et une expertise spécialisés. Compte tenu de vos symptômes et du code de diagnostic, il semble prudent de demander un diagnostic automobile professionnel dans un atelier qualifié. Tenter des réparations sans les connaissances appropriées pourrait aggraver le problème.

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helmuthunter9 (community.author)

Sur la base de notre échange, je vais prendre rendez-vous avec un atelier de confiance pour une évaluation complète et une réparation ultérieure. Le problème était bien un connecteur corrodé, comme suspecté. Le remplacement du connecteur défectueux a résolu le dysfonctionnement, le témoin de dysfonctionnement est maintenant éteint et le moteur tourne en douceur. Merci pour votre contribution.

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MERCEDES

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