Problème de capteur d'oxygène Mini Cooper

Défaillance du chauffage de la sonde à oxygène, hein ? Ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma Mini Cooper, bien que je ne me souvienne pas du kilométrage exact à l'époque. Le témoin de vérification du moteur était allumé, et la voiture était nettement plus consommatrice que d'habitude. Avez-vous vérifié le câblage du capteur et la connexion de la prise elle-même ? Parfois, c'est juste une connexion desserrée ou corrodée. Pensez-y comme à un fil desserré sur une lampe, parfois il suffit de le bouger pour qu'il fonctionne, parfois non.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide. Lorsque vous dites "problème similaire", voulez-vous dire que le code d'erreur pointait spécifiquement vers le circuit de chauffage de la sonde à oxygène ? Et avez-vous réussi à le réparer vous-même, ou avez-vous fini par l'emmener à un atelier ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le code d'erreur indiquait spécifiquement le circuit du chauffage de la sonde à oxygène. J'ai essayé de nettoyer les contacts, mais sans succès. Finalement, je l'ai emmené à un atelier. Ils ont confirmé que c'était le câblage, bien que je n'aie pas pu identifier l'emplacement exact de la rupture. Compte tenu des outils spécialisés et des connaissances nécessaires pour diagnostiquer et réparer correctement les problèmes de câblage dans le système d'échappement, le mieux est probablement de faire appel à des professionnels.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste clore le sujet concernant le problème de capteur d'oxygène. Comme suggéré, je l'ai emmené à un atelier. Il s'avère que la connexion du câble au capteur était effectivement défectueuse. Ils ont remplacé le connecteur, et le rapport air-carburant est revenu à la normale, le voyant de contrôle du moteur est désormais éteint. Le coût total était de 95€. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)