karlknight42

Problème de capteur d'oxygène Seat Leon

J'ai un petit problème avec ma Seat Leon hybride 2020, environ 108 335 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, et j'ai un code d'erreur concernant le chauffage de la sonde lambda. J'ai également remarqué une consommation de carburant plus élevée récemment. Je soupçonne que cela pourrait être dû à un câble ou une connexion de prise défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ? Des idées sur par où commencer ? Ce voyant de dysfonctionnement me rend fou.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Vauxhall Insignia. Le voyant du moteur de contrôle s'allumait constamment. Il s'est avéré que c'était l'élément chauffant de la sonde à oxygène. Avez-vous essayé de tester le capteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Test de capteur ? Qu'est-ce que cela implique ? Et comment avez-vous finalement réparé votre Insignia ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les tests de capteur consistent à vérifier la tension et la résistance de l'élément chauffant. Je ne l'ai pas fait moi-même, honnêtement. Le garage l'a diagnostiqué. Ils ont confirmé que c'était l'élément chauffant, probablement un fil cassé. Je recommande de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier. C'est probablement quelque chose de similaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez parfaitement raison ! Connexion de câble défectueuse au capteur d'oxygène. Ils ont remplacé le câble et la prise, effacé l'erreur, et le témoin de contrôle du moteur a disparu. Le ratio air-carburant semble également être revenu à la normale. Cela m'a coûté 95 €. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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