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sinafischer60

Problème de capteur d'oxygène Skoda Kodiaq

Je suis à bout de nerfs. Mon Skoda Kodiaq de 2018, essence, affiche un voyant moteur, et la mémoire d'erreur indique une panne du chauffage de la sonde lambda. J'ai également remarqué une consommation de carburant plus élevée. Je pense que c'est probablement un câble ou une connexion défectueuse sur la sonde lambda. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème ? Des idées avant que je ne jette de l'argent sur une nouvelle sonde lambda ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Skoda Kodiaq 2018 équipé d'un moteur à essence rencontre un problème de voyant moteur allumé et une consommation de carburant accrue, attribués à une défaillance du chauffage de la sonde lambda. Le problème est suspecté d'être dû à un câble ou une connexion de fiche défectueux. Après avoir consulté d'autres personnes et visité un atelier, il a été confirmé que le problème était effectivement lié au chauffage de la sonde lambda, plus précisément au câble et à la connexion de la fiche, qui ont été réparés à un coût raisonnable.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

davidice9

Cela me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec mon Kodiaq. Le témoin de dysfonctionnement s'est allumé, et j'ai remarqué que la consommation de carburant était un peu anormale. Je me souviens avoir lu quelque chose au sujet du capteur d'oxygène étant un problème courant. Avez-vous essayé de tester les capteurs ?

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sinafischer60 (community.author)

Test de capteur, hein ? J'ai un multimètre, mais je ne suis pas vraiment sûr par où commencer. Était-ce vraiment l'élément chauffant dans votre cas ? Et où exactement avez-vous trouvé le câble ou la connexion de prise défectueux ? Tous conseils seraient grandement appréciés.

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davidice9

Dans mon cas, cela a également pointé vers le capteur d'oxygène. Je ne voulais pas m'en occuper moi-même, alors je l'ai directement emmené à l'atelier. Ils ont confirmé que c'était un problème lié au circuit de l'élément chauffant. Je ne suis pas entré dans les détails du câble ou de la prise. Mais si vous n'êtes pas à l'aise avec les tests de capteurs, un atelier est peut-être la meilleure solution. Mieux vaut prévenir que guérir, surtout en ce qui concerne le ratio air-carburant.

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sinafischer60 (community.author)

J'ai emmené le Kodiaq à l'atelier, et vous aviez parfaitement raison. C'était bien une défaillance du capteur d'oxygène. Ils ont vérifié le câble et la prise, et c'était le coupable. Cela m'a coûté 95 €, ce que je trouve raisonnable. Merci encore pour votre aide.

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