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Problème de capteur de batterie Lexus LX

Mon Lexus LX diesel de 2009 me donne du fil à retordre. Il n'a que 47289 km au compteur ! Dernièrement, la batterie semble faible au démarrage, surtout le matin. J'ai également remarqué que les lumières vacillent parfois, même au ralenti. J'ai regardé avec un lecteur OBD et il se plaint du capteur de batterie. Est-ce que cela pourrait être le coupable, ou est-ce que je manque quelque chose d'évident ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Lexus LX diesel 2009 avec un faible kilométrage présentait des difficultés de démarrage et des lumières qui clignotaient, particulièrement le matin. Un lecteur OBD a indiqué un problème avec le capteur de batterie, suspecté d'être la cause des irrégularités de tension. Après vérification des lectures de tension, il a été confirmé que le capteur de batterie était défectueux. Le remplacement du capteur a résolu les problèmes de démarrage et de clignotement, confirmant ainsi qu'il était la cause principale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Les lumières qui clignotent et les démarrages difficiles indiquent souvent des problèmes de tension. Le code d'erreur pointe vers le capteur de batterie. Quelles sont les valeurs de tension que vous obtenez aux bornes de la batterie lorsque le moteur est éteint et lorsqu'il tourne ? Cela pourrait nous donner des indices.

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J'ai vérifié la tension comme vous l'avez suggéré. À l'arrêt, elle affiche 12,1 V, ce qui semble un peu faible. En marche, elle passe à 13,5 V, mais fluctue un peu. Cette fluctuation est-elle normale, ou indique-t-elle en outre un capteur défectueux ?

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12,1 V est en effet faible pour une batterie au repos et une tension fluctuante en marche suggère que le capteur ne régule pas correctement la sortie de l'alternateur. Vu que l'erreur du capteur est apparue dans le diagnostic, je parierais que le remplacer est la bonne solution. C'est un travail assez simple, mais si vous n'êtes pas à l'aise avec l'électricité, je vous recommande de l'emmener dans un atelier.

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J'ai suivi votre conseil et j'ai fait remplacer le capteur de batterie. L'atelier a confirmé qu'il était défectueux. Le coût total était de 315€, mais le problème de démarrage et les lumières vacillantes ont disparu maintenant. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction ; vous m'avez fait gagner beaucoup de temps de diagnostic !

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