100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

benblade1

Problème de capteur de batterie Mercedes Sprinter

Mon Mercedes Sprinter diesel de 2018 me pose quelques problèmes. La batterie semble faible au démarrage et les lumières scintillent. J'ai effectué un diagnostic et cela indique un mauvais capteur de batterie. Je vois des relevés de basse tension. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré un problème de capteur de batterie sur ces fourgons ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

leonielight25

J'ai eu un problème similaire avec mon Sprinter, je n'ai constaté aucune amélioration, même avec une nouvelle batterie. Finalement, il s'est avéré que c'était le capteur de tension sur la batterie elle-même. Le système a signalé une tension de batterie incorrecte, ce qui a causé des problèmes électriques. Avez-vous vérifié la tension réelle de la batterie avec un multimètre pour confirmer les relevés du capteur ? Examinez également le faisceau de câbles et le connecteur allant au capteur de batterie, la corrosion peut causer des problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

benblade1 (Auteur)

Merci pour votre réponse rapide ! J'ai vérifié la tension de la batterie avec un multimètre, et elle semblait correcte, environ 12,6 V lorsque le moteur est éteint, mais l'outil de diagnostic du véhicule signale toujours une erreur de basse tension liée au capteur de batterie. Où se trouve exactement le capteur de tension ? Je veux inspecter le câblage avant de remplacer les pièces. Quelle a été votre réparation finale ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

leonielight25

Sur le mien, le capteur de batterie était intégré à la borne négative du câble de batterie. Puisque les relevés de tension de votre multimètre sont corrects, je soupçonne que le capteur est défectueux. Il est préférable de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier. Ils devraient être en mesure de confirmer le capteur de batterie défectueux et de le remplacer. C'est ce que j'ai dû faire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

benblade1 (Auteur)

Je l'ai emmené dans un atelier de confiance, et vous aviez raison ! C'était bien un capteur de batterie défectueux. Ils l'ont remplacé, et l'avertissement de basse tension a disparu, les lumières vacillantes ont disparu, et il démarre à nouveau très bien ! Le coût total était de 315 € pour le capteur et la main-d'œuvre. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :