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robin_meier1

Problème de capteur de cliquetis Mercedes Classe R

Voyant moteur allumé et ralenti instable sur mon moteur essence Mercedes R Klasse 2010. J'ai 122298 km au compteur. Le lecteur OBD2 indique un capteur de cliquetis défectueux. Pourrait-il s'agir d'un problème de connexion ou devrais-je remplacer le capteur pour 95 € ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mercedes Classe R 2010 a présenté un témoin de contrôle du moteur et un ralenti irrégulier, un lecteur OBD2 indiquant un capteur de cliquetis défectueux. Le problème pourrait provenir d'un capteur défectueux ou d'un problème de connexion. Après avoir vérifié le câblage, il a été suggéré d'inspecter les dommages ou la corrosion, en particulier dans les zones sujettes à l'usure. En fin de compte, le remplacement du capteur de cliquetis a résolu le problème, restaurant le fonctionnement régulier du moteur et une consommation de carburant normale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emanuelwolf6

Un capteur de cliquetis défectueux peut en effet provoquer ces symptômes. Le calculateur moteur s'appuie sur le capteur de cliquetis pour détecter le cliquetis ou le ping du moteur. Si le capteur est défectueux, le calculateur peut retarder l'allumage de manière excessive, ce qui entraîne une réduction du rendement énergétique et un ralenti irrégulier. Avez-vous inspecté le câblage et le connecteur du capteur de cliquetis pour déceler tout signe de dommage ou de corrosion ?

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robin_meier1 (community.author)

J'ai vérifié le câblage, mais c'est exigu et je ne voyais pas bien. Y a-t-il un endroit commun sur le connecteur ou le faisceau de câbles qui lâche ? Des conseils pour une meilleure vue sans démonter le moteur ?

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emanuelwolf6

Bien qu'il n'y ait pas de 'points chauds' spécifiques connus pour tomber en panne, concentrez-vous sur les zones où le câblage peut frotter contre les composants du moteur ou où le connecteur est exposé aux éléments. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur, et si vous n'êtes pas à l'aise avec une inspection détaillée, il pourrait être prudent de faire diagnostiquer le problème par un technicien qualifié pour confirmer la cause avant de remplacer les pièces. Cela pourrait vous faire gagner du temps et de l'argent.

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robin_meier1 (community.author)

Je l'ai emmené dans un atelier, et c'était le capteur de cliquetis. Après avoir installé un nouveau capteur, le voyant d'avertissement est éteint, le moteur tourne en douceur et la consommation de carburant est normale. Merci.

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